Про задавленных пешеходов.
Nov. 27th, 2007 02:32 pmПредлагаю законопроект:
1. Увеличить количество пешеходных переходов в 2-3 раза.
2. Водителя автомобиля не пропустившего пешехода на пешеходном переходе штрафовать на 5-10 тысяч, при повторном нарушении лишать прав на 6-12 месяцев или принудительные работы на тот-же срок..
3. Водителя автомобиля сбившего пешехода на пешеходном переходе штрафовать на 15-100 тысяч и сажать минимум на пол-года. Плюс долгосрочное лишение прав.
4. Водителя автомобиля сбившего пешехода на проезжей части вне пешеходного перехода автоматически считается невиновным и не обязан оказывать первую помощь сбитому пешеходу.
5. Пешехода пересекающего проезжую часть в неположенном месте штрафовать на 5-10 тысяч при повторном нарушении - принудительные работы на 6-12 месяцев.
6. Пешеход сбитый на проезжей части вне пешеходного перехода автоматически признаётся виновным штрафуется на 15-100 тысяч и по выздоровлении должен быть посажен минимум на пол-года.
Пы.Сы. Возможны варианты:
1.Ещё большее количество пешеходных переходов.
2.Обязать водителя вызвать полицию и амбуланс.
3.Про детей надо обговорить особо ибо наказывать надо и родителей.
Обязуюсь проголосовать и бесплатно агитировать за любую партию которая проведёт этот закон.
1. Увеличить количество пешеходных переходов в 2-3 раза.
2. Водителя автомобиля не пропустившего пешехода на пешеходном переходе штрафовать на 5-10 тысяч, при повторном нарушении лишать прав на 6-12 месяцев или принудительные работы на тот-же срок..
3. Водителя автомобиля сбившего пешехода на пешеходном переходе штрафовать на 15-100 тысяч и сажать минимум на пол-года. Плюс долгосрочное лишение прав.
4. Водителя автомобиля сбившего пешехода на проезжей части вне пешеходного перехода автоматически считается невиновным и не обязан оказывать первую помощь сбитому пешеходу.
5. Пешехода пересекающего проезжую часть в неположенном месте штрафовать на 5-10 тысяч при повторном нарушении - принудительные работы на 6-12 месяцев.
6. Пешеход сбитый на проезжей части вне пешеходного перехода автоматически признаётся виновным штрафуется на 15-100 тысяч и по выздоровлении должен быть посажен минимум на пол-года.
Пы.Сы. Возможны варианты:
1.Ещё большее количество пешеходных переходов.
2.Обязать водителя вызвать полицию и амбуланс.
3.Про детей надо обговорить особо ибо наказывать надо и родителей.
Обязуюсь проголосовать и бесплатно агитировать за любую партию которая проведёт этот закон.
no subject
Date: 2007-11-27 02:38 pm (UTC)Есть и хорошее, но...
Date: 2007-11-27 02:55 pm (UTC)3. Как следствие пункта 2 про бегущего дятла, ты сбиваешь этого пешехода. Сразу в тюрьму?
4. Водитель, который несётся со скоростью в 150км/ч по спальному району сбивает пешехода, который обошёл припаркованную на тротуаре машину. Кого сажаем?
6. Пешеход оступился на тротуаре и свалился на проезжую часть. Где и был сбит машиной. Его тоже в тюрьму?
no subject
Date: 2007-11-27 03:00 pm (UTC)2/3.Перед переходом надо притормаживать если нет обзора.
4. За 150 в городе, ИМХО, надо убивать на месте.
6. Нехер шастать по краю.
no subject
Date: 2007-11-27 03:09 pm (UTC)4. Надо, но это именно та ситуация, которая возникнет в случае разрешения пункта 4.
6. Ширина тротуара такова, что даже упав с противоположной дороге стороны, лично я навернусь на проезжую часть. Кроме того, далеко не везде тротуары сделаны так, что по ним вообще можно пройти в обе стороны одновременно. Ну и припаркованные на тротуарах машины не помогают в данной ситуации...
no subject
Date: 2007-11-27 03:14 pm (UTC)Ваш вариант:
no subject
Date: 2007-11-27 03:33 pm (UTC)Единственное исключение (ну, других пока не вижу) - это столкновение со стоящим транспортом (виноват только тот, кто въехал).
Поэтому, пмсм, нужно не вносить новые ограничения и наказания, а уменьшать саму возможность аварии, как например пункт 1.
Re: Есть и хорошее, но...
Date: 2007-11-27 03:13 pm (UTC)Re: Есть и хорошее, но...
Date: 2007-11-27 03:18 pm (UTC)А вот степень вины и нужно выяснять.
Re: Есть и хорошее, но...
Date: 2007-11-27 03:30 pm (UTC)Re: Есть и хорошее, но...
Date: 2007-11-27 03:36 pm (UTC)У пешехода, насколько мне известно, глаза тоже не отбирают при включении зелёного света. И уповать на зелёный свет - удел потенциальных самоубийц. Я не говорю про закон, а про здравый смысл. И если человек лишён оного, то ему нужна не компенсация, а принудительное лечение.
Re: Есть и хорошее, но...
Date: 2007-11-27 04:09 pm (UTC)Втoрoе - пешехoд не мoжет видетъ мaшину если oнa скaжем идет в гoрку или нaхoдитъся зa пoвoрoтoм.Пo этoму в случaе если вaдитель был предупрежден чтo скoрo сфетoфoр и пешехoдный перехoд тo oн дoлжен был сбaвитъ скoрoстъ и т.д. и т.п.
Если oдин учaстник aвaрии нaрушил прaвилa,a другoй нет тo винa нaрушителя и рaзгoвoры прo здрaвый смысл не уместны.
Re: Есть и хорошее, но...
Date: 2007-11-27 04:22 pm (UTC)Про скорость на трассе - если водитель не видит на то расстояние, на которое он способен остановиться, то да, снизить скорость. Кроме того, водитель обязан быть всё время начеку, чтоб в экстренной ситуации успеть если не остановиться, то увернуться от аварии. Одна из причин многокилометровых пробок на автобанах в Германии - слепое повиновение правилам, а не следование здравому смыслу.
Да и вообще - дорога это место повышенной опасности. И относиться к этому как "я иду (еду, плыву и т.д.) на зелёный, значит все мне уступят" значит подвергать себя излишнему риску. Что должно караться если не законом, то страховыми компаниями :)
Собственно, большинство успешно приняли эту точку зрения, и в авариях обычно обвиняют обе стороны.
no subject
Date: 2007-11-27 03:10 pm (UTC)no subject
Date: 2007-11-27 03:19 pm (UTC)no subject
Date: 2007-11-27 04:54 pm (UTC)no subject
Date: 2007-11-27 05:51 pm (UTC)теперь это мой ю-пик...тоже.
породнимся!?;)
no subject
Date: 2007-11-28 09:20 am (UTC)no subject
Date: 2007-11-28 09:57 am (UTC)no subject
Date: 2007-12-02 10:39 am (UTC)no subject
Date: 2007-11-28 10:27 pm (UTC)Правда, особенно приятно, когда ближяя к тебе - пропускает, зато следующие ряды несутся себе стройно. Культура вождения в нашем городе охренительна.
no subject
Date: 2007-11-30 12:39 am (UTC)no subject
Date: 2007-11-30 01:59 pm (UTC)